Disjuntor Geral do Chicote Elétrico (20A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 700 – Sportsman 800 X2 EFI – 2007.
Localização Física
Posicionado próximo ao solenoide de partida ou bateria, protegendo a linha principal de distribuição.
Cor do Fio / Pinagem
RD (Vermelho) e RD/WH (Vermelho/Branco).
Página no Diagrama
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Atua como a principal barreira de proteção para todo o chicote elétrico do Sportsman. Com capacidade de 20 Amperes, ele isola a bateria do restante do sistema em caso de curto-circuito franco contra o chassi. Um disjuntor geral aberto resulta em perda total de energia no veículo; nenhum componente elétrico funcionará. O técnico deve utilizar um multímetro para verificar a tensão de entrada proveniente do polo positivo da bateria. Se houver tensão na entrada, mas não na saída, o disjuntor deve ser resetado ou trocado. É imperativo investigar possíveis pontos de atrito do chicote contra partes metálicas do chassi, especialmente em áreas de articulação, antes de reenergizar o sistema.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 700 – Sportsman 800 X2 EFI – 2007.
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