Disjuntor de Alimentação da ECU e Injeção Eletrônica (15A)

Circuito crítico responsável pela proteção da linha de alimentação constante do controlador Bosch MSE 1.1B. Este disjuntor de 15 Amperes assegura que surtos de corrente não comprometam a integridade dos processadores da injeção. Quando este componente falha ou abre, o veículo apresenta sintoma de 'motor morto', onde a bomba de combustível não pressuriza e não há centelha nas velas. O procedimento de teste envolve medir a voltagem da bateria na entrada do disjuntor e confirmar a saída estável. É fundamental inspecionar os terminais quanto à oxidação ou zinabre, que podem causar resistências parasitas e falhas intermitentes de comunicação com o scanner de diagnóstico em condições de alta vibração.