Circuito Principal de Alimentação e Acúmulo (Bateria)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 700 – Sportsman 800 X2 EFI – 2007.
Localização Física
Compartimento central da bateria, geralmente sob o assento ou na parte traseira do chassi.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho - Positivo) e BK (Preto - Negativo)
Página no Diagrama
Página 38
A bateria de 12V DC é o componente primário de armazenamento e estabilização de tensão para a ECU e sistemas de acessórios. O manual enfatiza que a vida útil é reduzida em até 30% se a carga inicial não for feita corretamente (1/10 da capacidade nominal por 3-5 horas). Em modelos EFI, tensões abaixo de 10.5V durante a partida impedem o acionamento dos injetores e da bomba, mesmo que o motor de partida gire. Teste de oficina: Medir a tensão de repouso (mínimo 12.6V) e realizar teste de queda de tensão durante o cranking. Verifique se há sulfatação nos terminais; o uso de graxa dielétrica (PN 2871329) é obrigatório após a limpeza com solução de bicarbonato de sódio para garantir condutividade máxima.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 700 – Sportsman 800 X2 EFI – 2007.
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