Pinout do Conector Principal da Unidade de Controle Eletrônico (ECU)

O conector da ECU gerencia todos os parâmetros de funcionamento dos modelos 700/800 EFI. Ele recebe entradas do sensor TPS (posição da borboleta), T-BAP (pressão e temperatura do ar), sensor de temperatura e CPS (posição do virabrequim). A integridade física dos pinos é crítica, pois qualquer resistência de contato por oxidação gera falhas intermitentes. O teste de pinout exige verificar a continuidade de cada linha até o respectivo sensor. A alimentação principal de 12V deve ser estável e os aterramentos (grounds) devem apresentar resistência inferior a 0.2 Ohms. A falha de comunicação em qualquer um desses pinos pode colocar o veículo em 'Limp Mode' (modo de emergência) ou impedir completamente o funcionamento do motor.