Circuito de Potência do Motor de Partida e Acionamento Bendix

O sistema de partida do Sportsman EFI exige alta demanda de corrente (amperagem) para vencer a compressão do motor 700/800. O circuito compreende o cabo positivo da bateria, o solenoide de partida e o motor elétrico. O Bendix atua por inércia e força centrífuga para engrenar no volante. Sintomas de falha incluem estalos repetitivos no solenoide ou rotação lenta (arrasto) do motor, muitas vezes confundidos com bateria fraca. Na oficina, realize o teste de queda de tensão (voltage drop): meça a tensão entre o terminal positivo da bateria e o terminal de entrada do motor de partida durante o acionamento; o valor não deve exceder 0.5V. Verifique a continuidade das escovas e a integridade do induzido. Se houver resistência mecânica excessiva na bucha do Bendix (item C na página 90), a carga elétrica sobre o motor de partida aumentará drasticamente, podendo queimar os enrolamentos internos.