Bobina de Pulso (Trigger Coil) de Sincronismo da Ignição

Este sensor magnético (pick-up coil) é o componente crítico para determinar o ponto de ignição e o tempo de injeção de combustível no motor bicilíndrico. Ele gera pulsos de baixa tensão AC que informam à ECU a posição exata da árvore de manivelas e a rotação do motor (RPM). Se o circuito abrir ou apresentar alta resistência interna, o veículo apresentará condição de 'sem faísca' (no spark) ou desligamento súbito após aquecimento. O teste de bancada exige um multímetro na escala de Ohms, onde a resistência típica deve ser verificada conforme o manual (geralmente entre 150 a 250 Ohms). Durante a partida, pode-se medir uma pequena oscilação de milivolts AC. É vital garantir que a ponta magnética esteja livre de limalhas metálicas e que o entreferro (air gap) em relação aos ressaltos do volante esteja dentro das especificações de fábrica para evitar sinais erráticos.