Conjunto de Bobinas do Estatôr e Pulsor (Trigger)

O estatôr é a fonte primária de energia AC para o sistema de ignição CDI e carga da bateria. Ele contém três sub-circuitos vitais: a bobina de carga do capacitor (5,4 ohms ± 1,3), a bobina de carga da bateria (0,15 a 0,20 ohms entre os fios amarelos) e a bobina de gatilho/pulsor (190 ohms). Falhas nestas bobinas resultam em ausência de faísca nas velas, motor que 'morre' após aquecer ou falha total de carregamento. O engenheiro deve testar a isolação de cada fio em relação ao terra do motor; qualquer continuidade com o chassi nas bobinas de carga indica falha de isolamento. O valor de resistência deve ser medido estritamente a 20°C (68°F), pois a temperatura altera significativamente a leitura ôhmica, podendo mascarar defeitos intermitentes.