Módulo de Controle de Ignição CDI (Capacitor Discharge Ignition)

O módulo CDI (ex: PN 4010364) gerencia o mapa de ignição e o avanço da centelha conforme a rotação detectada pela bobina de pulso. No Sportsman 700 (2003), o ponto de ignição é calibrado para 32° BTDC a 5760 RPM. O circuito é alimentado por uma bobina de força dedicada no estator e descarrega uma alta tensão capacitiva na bobina de ignição externa. Defeitos neste módulo resultam em ausência total de faísca nas velas RC7YC, cortes intermitentes em aceleração ou impossibilidade de partida. O teste de campo envolve a verificação da resistência da bobina de pulso (pick-up coil) e a continuidade do circuito de desligamento (kill switch). É imperativo garantir que os conectores não possuam umidade ou oxidação, o que causa resistência espúria e altera o timing da ignição, provocando 'backfire' ou perda de torque.