Circuito do Regulador e Retificador de Tensão (LR 39)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 600 – Sportsman 700 – 2002 – 2003.
Localização Física
Instalado na parte frontal do veículo, à frente do radiador para dissipação térmica.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo), R/W (Vermelho/Branco), BRN (Marrom)
Página no Diagrama
Página 10.31
O regulador LR 39 converte a corrente alternada (AC) trifásica proveniente do estator em corrente contínua (DC) estável de aproximadamente 14.5V para manter a carga da bateria e alimentar os sistemas eletrônicos. Se o regulador falhar, a bateria pode sofrer descarga profunda ou sobrecarga severa, resultando em eletrólito fervendo e queima frequente de lâmpadas. O teste de diagnóstico consiste em medir a tensão nos terminais da bateria com o motor a 3000 RPM, que deve situar-se entre 13.5V e 14.8V DC. Também é necessário testar as pernas do estator (fios amarelos) em escala AC, onde deve haver uma saída proporcional à rotação. Verifique a integridade do fio de aterramento Marrom (BRN), pois um terra deficiente é a causa número um de queima prematura deste componente nos modelos Sportsman.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 600 – Sportsman 700 – 2002 – 2003.
Acesso Imediato
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