Unidade de Controle do Motor Bosch (ECU) do Sistema EFI

A ECU Bosch atua como o cérebro central do sistema de gerenciamento de combustível e ignição do Sportsman 570. Ela processa sinais de múltiplos sensores (RPM, TPS, ECT, T-MAP e CPS) para calcular o tempo exato de injeção e o ponto de ignição. A tensão mínima de operação é de 7,0 Volts; abaixo disso, o sistema EFI não ativa. O módulo possui um limitador eletrônico de rotação programado para 7750 RPM e mantém a marcha lenta em 1200 ± 100 RPM. Em caso de falha crítica de sensor, a ECU entra em modo 'Fail-Safe', permitindo operação limitada com mistura rica. O diagnóstico técnico deve ser realizado preferencialmente via software Digital Wrench ou através da leitura de códigos no painel de instrumentos.