Sistema de Controle de Velocidade e Solenoide de Vácuo
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 570 – 2014.
Localização Física
Localizado próximo ao corpo de borboleta (throttle body) e conectado à ECU e ao sensor de velocidade.
Cor do Fio / Pinagem
Cores variadas integradas ao chicote principal da ECU; pinagem depende do conector da ECU.
Página no Diagrama
Página 10.50
Este subsistema utiliza a Unidade de Controle Eletrônico (ECU) para gerenciar a velocidade do veículo através de uma válvula solenoide operada por vácuo do motor. O sistema é alimentado via relé ECU/IGN/FUEL. Quando o sensor de velocidade detecta valores acima de 40 km/h (25 mph), a ECU aciona a solenoide para permitir pressão atmosférica no diafragma do corpo de controle de ar, limitando a admissão. Falhas resultam em iluminação da luz 'Check Engine' no LCD se atingir 67 km/h sob erro. Sintomas incluem perda de potência ou oscilação de velocidade. Para teste, verifique a integridade das mangueiras de vácuo e a continuidade da bobina da solenoide com multímetro, esperando resistência específica conforme manual de diagnóstico.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 570 – 2014.
Acesso Imediato
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