Interruptor de Pressão do Freio (Brake Light Switch)

Este interruptor de pressão é vital não apenas para a iluminação traseira, mas também para a lógica de segurança da partida. Com o pedal ou manete soltos, o multímetro deve indicar circuito aberto (OL). Ao aplicar pressão hidráulica, a resistência deve ser menor que 0,5 Ohms. Falhas neste componente impedem que o motor de arranque gire, pois a ECU não recebe a confirmação de que o freio está acionado para liberar o aterramento do solenoide. Para teste, desconecte o chicote e verifique a continuidade nos terminais do switch enquanto aciona a alavanca do guidão. Substitua o sensor caso apresente resistência infinita sob pressão ou vazamento de fluido pelos terminais.