Conjunto da Bomba de Combustível Elétrica (58 PSI)

A bomba é um atuador elétrico de alto desempenho com vazão nominal de 25 litros por hora a uma pressão constante de 58 psi (400 kPa). É alimentada pelo relé da bomba através da ECU, que realiza um ciclo de 'priming' de 3 segundos ao ligar a chave. O sistema incorpora um regulador de pressão interno e filtros não reparáveis. Sintomas de queda de tensão abaixo de 7V incluem falha na pressurização da linha e impossibilidade de partida. Para teste de oficina, deve-se medir a tensão nos terminais do chicote durante o acionamento inicial; se a continuidade for confirmada e a bomba não girar, o conjunto deve ser substituído por completo, pois não permite manutenção interna em seus componentes elétricos.