Circuito do Solenoide de Partida e Relé de Engate
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 570 – 2014.
Localização Física
Localizado próximo à bateria, com terminais de alta corrente protegidos por capas de borracha.
Cor do Fio / Pinagem
OR (Laranja) para aterramento, G/W (Verde/Branco) para sinal de 12V da chave.
Página no Diagrama
Página 407-408
O solenoide de partida opera como um relé de alta corrente para o motor de arranque do Sportsman 570. Para energização, requer um caminho de aterramento via fio Laranja (Orange) através do acionamento do freio e sinal positivo de 12V via fio Verde/Branco (Green/White) na posição 'start'. A resistência interna entre os terminais de carga (A e B) deve ser de 0 a 0,5 Ohms quando energizado. Sintomas de falha incluem estalidos metálicos sem rotação do motor ou silêncio total ao girar a chave. O teste de bancada consiste em aplicar 12V por no máximo 5 segundos e medir a continuidade entre os terminais principais. Se a resistência estiver fora do padrão ou o circuito de comando não receber sinal, o motor de arranque não será acionado.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 570 – 2014.
Acesso Imediato
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