Circuito do Relé da Bomba de Combustível (20A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 570 – 2014.
Localização Física
Montado na Central de Distribuição Elétrica (caixa de fusíveis e relés), Pinos 17 e 21 (High) / 20 e 24 (Low).
Cor do Fio / Pinagem
RD/GN (Vermelho/Verde), RD/BU (Vermelho/Azul), BN (Marrom)
Página no Diagrama
Página 10.52
O circuito de combustível é protegido por um fusível de 20A e gerenciado por um relé de estado sólido controlado pela ECU. Este componente alimenta a bomba de combustível para manter a pressão de linha necessária para a injeção eletrônica (EFI). Se o relé falhar (aberto), o motor não dará partida por falta de combustível; se travar fechado, pode drenar a bateria. Sintomas de queda de tensão incluem falhas em alta rotação ou hesitação. Teste de oficina: Verifique 12V no pino 3 da bomba de combustível (fio Vermelho/Azul) após a chave ser ligada. A resistência do sensor de nível deve variar de 6,0 ± 1Ω (cheio) a 90,0 ± 4,5Ω (vazio).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 570 – 2014.
Acesso Imediato
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