Circuito de Controle do Ventilador de Arrefecimento e Disjuntor 10A

O sistema de ventilação é acionado pela ECU com base na leitura do termistor de temperatura do líquido de arrefecimento. O termistor apresenta resistência nominal de 2,5k Ω a 20°C e cai para 0,186k Ω a 100°C. O circuito é protegido por um disjuntor térmico de 10 Amperes. Se o motor superaquecer sem o acionamento do ventilador, verifique a continuidade do disjuntor e a integridade do relé 'Fan Relay' na caixa principal. O teste do motor consiste em aplicar 12V diretos para verificar rotação e consumo de corrente. Falhas no termistor resultam em leituras errôneas no painel e funcionamento intermitente do ventilador.