Subsistema de Ignição: Vela de Ignição e Supressor (Cachimbo)

O circuito secundário de ignição é composto pela vela de ignição (torque de 9-11 Ft. Lbs) e o terminal supressor. Para garantir a longevidade e prevenir fugas de corrente, o manual exige a aplicação de graxa dielétrica no interior do cachimbo da vela durante a manutenção ou armazenamento. Este isolamento impede a entrada de umidade e a oxidação dos terminais, fenômenos que causam falhas de ignição (misfire) e perda de potência sob carga. A resistência do terminal supressor deve ser verificada com multímetro para garantir que não haja interrupção no resistor interno. Uma falha neste ponto resulta em arco elétrico externo ou carbonização precoce da vela. O teste de faísca deve ser feito com um testador de centelha regulado para verificar a capacidade da bobina em saltar o gap de ar sob compressão.