Subsistema de Alimentação e Pressurização EFI

O sistema de injeção eletrônica (EFI) opera sob alta pressão constante para garantir a atomização do combustível nos modelos Sportsman 500 EFI. Este circuito exige que a pressão residual seja aliviada antes de qualquer desconexão de mangueiras para evitar riscos de incêndio ou ferimentos. Sintomas de queda de tensão na bomba ou obstrução no filtro incluem hesitação em carga, dificuldade de partida a frio e 'backfiring'. O procedimento técnico exige a inspeção das mangueiras a cada dois anos em busca de rachaduras ou deterioração. O teste de oficina envolve a conexão de um manômetro de pressão de combustível em linha após o filtro (seta indicadora de fluxo deve estar correta) para verificar se a pressão nominal do sistema é mantida durante o ciclo de ignição 'ON' e durante a operação.