Interruptor de Freio e Sinal de Segurança (Brake Switch)

Este interruptor tem dupla função: ativar as luzes de freio traseiras e fornecer o sinal de permissão de partida para a ECU/PDM quando o veículo está engatado. A leitura com ohmiômetro deve ser infinita em repouso e menor que 0,5 Ohms quando acionado. Se o interruptor falhar, o quadriciclo não permitirá a partida se não estiver em Neutro/Park. O teste consiste em desconectar o chicote e aplicar pressão na manete de freio enquanto mede a continuidade. Resistência alta no interruptor indica contatos internos carbonizados. A substituição é crítica para a segurança do operador e funcionalidade do sistema de ignição.