Conjunto do Estator e Volante do Magneto (Sistema de Geração AC)

O estator é o componente central do sistema de carga e ignição do Sportsman 500 EFI. Ele opera através da indução eletromagnética gerada pela rotação do volante magnético, produzindo corrente alternada (AC) trifásica que é enviada ao regulador/retificador para conversão em corrente contínua (DC). A integridade das bobinas é vital para manter a carga da bateria e alimentar a ECU. Sintomas de falha incluem bateria descarregada após o uso, motor falhando em altas RPMs ou ausência total de centelha. Para diagnóstico, deve-se medir a resistência entre as fases (fios brancos ou amarelos), que deve ser baixa e uniforme, e verificar a isolação para a carcaça (sem continuidade com o terra). A tensão de saída AC deve ser testada com o motor em funcionamento, observando o aumento proporcional à aceleração.