Circuito de Acionamento e Engrenagem do Motor de Partida (Starter Drive)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 500 Efi – 2008.
Localização Física
Alojamento do recuo manual e carcaça do motor, interface entre o motor de partida elétrico e o volante.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo positivo principal (Vermelho) conectado ao motor de partida.
Página no Diagrama
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O sistema de Starter Drive (Bendix) é o elo de transferência de torque do motor elétrico para o virabrequim. Embora mecânico em sua atuação, ele define a carga elétrica de partida. O manual especifica folgas críticas de bucha (.0015-.004" ou .038-.102 mm); folgas excessivas causam desalinhamento, resultando em resistência mecânica que provoca picos de corrente excessivos (amperagem) no circuito de partida. Isso pode levar ao derretimento de conectores e falha prematura do solenoide de partida. Se o engrenamento falhar, o motor de partida girará sem tracionar o motor térmico. O teste de oficina consiste em verificar a queda de tensão nos cabos da bateria durante o acionamento; uma queda abaixo de 9.6V indica sobrecarga no sistema ou bateria com baixa capacidade de reserva.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 500 Efi – 2008.
Acesso Imediato
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