Sistema de Ignição de Alta Tensão e Vela de Ignição

O circuito de ignição secundária gera a centelha necessária para a combustão sob alta compressão (60-90 PSI nos modelos 450/500). A vela de ignição deve possuir um gap exato de 0,9 mm (0,036 pol) e ser apertada com torque de 19 Nm (14 Ft. Lbs). Sintomas de degradação incluem dificuldade de partida a frio, 'backfire' e depósitos de carbono nos eletrodos. Na oficina, deve-se testar a resistência do cabo de alta tensão e do cachimbo (supressor). O uso de escovas de aço é proibido; recomenda-se apenas limpador de contatos elétricos. Se o isolador cerâmico apresentar rachaduras ou 'flashover' (rastros de arco), o componente deve ser substituído imediatamente para evitar danos à bobina de ignição primária.