Sistema de Carga e Alternador Trifásico (350W)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 450 – 500 Efi – 500 X2 Efi – 2007.
Localização Física
Estator interno ao motor / Conector de saída do Magneto
Cor do Fio / Pinagem
3 Fios Amarelos (Y) de saída do estator
Página no Diagrama
Página 11
O sistema de geração de energia do Sportsman 500 EFI entrega 350 Watts a 6000 RPM, enquanto o modelo 450 entrega 260 Watts a 3000 RPM. Trata-se de um sistema trifásico que envia corrente alternada (ACV) para o regulador/retificador integrado ao PDM. A voltagem de carga deve ser mantida em aproximadamente 14.5V DC com o motor em funcionamento. Sintomas de falha incluem bateria descarregada, luzes fracas e mau funcionamento dos sistemas EFI devido à baixa voltagem. O teste de bancada requer medição da voltagem AC entre as três fases do estator (deve haver equilíbrio entre elas) e teste de isolação para o terra (resistência infinita). Se a saída DC no terminal da bateria for inferior a 13V com o motor acelerado, o estator ou o módulo PDM estão comprometidos.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 450 – 500 Efi – 500 X2 Efi – 2007.
Acesso Imediato
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