Sensor Termistor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento (EFI)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 450 – 500 Efi – 500 X2 Efi – 2007.
Localização Física
Rosqueado no cabeçote ou bloco do motor, próximo à carcaça da bomba d'água.
Cor do Fio / Pinagem
Chicote principal (Cores dependentes do modelo EFI específico)
Página no Diagrama
Página 61, 64
Este componente é um termistor NTC essencial para o sistema de injeção eletrônica (EFI) dos modelos Sportsman 500. Ele monitora a temperatura operacional e envia dados à ECU para ajuste de mapa de combustível. A 20°C (68°F), a resistência nominal deve estar entre 37,3 e 39,2 kΩ. Valores fora desta faixa indicam falha no sensor, o que causa partida difícil, marcha lenta irregular e leitura errônea no painel. O teste deve ser realizado com multímetro em escala de Ohms, comparando a resistência com a temperatura ambiente. O torque de instalação é crítico, fixado em 35 ± 3 Nm para garantir vedação e contato térmico sem danificar a rosca do sensor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 450 – 500 Efi – 500 X2 Efi – 2007.
Acesso Imediato
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