Disjuntor da Unidade de Controle do Motor - ECU (15A)

Circuito crítico de 15 Amperes dedicado à alimentação da ECU Visteon (modelo VP5U1U-12A650-AA). Esta linha fornece a energia necessária para o processamento de dados dos sensores e o controle de tempo de injeção e ignição. Uma falha neste disjuntor resulta em parada imediata do motor ('Crank No Start') e ausência de comunicação com ferramentas de diagnóstico. A queda de tensão nesta linha pode causar funcionamento irregular e códigos de falha intermitentes. O teste de oficina exige a verificação de tensão de bateria (aprox. 12.6V) na entrada do disjuntor e a mesma voltagem na saída sob carga. Caso o disjuntor desarmar, deve-se inspecionar o chicote em busca de curtos-circuitos contra o chassi antes de rearmar o sistema de estado sólido.