Disjuntor da Bobina de Ignição (10A)

Circuito de 10 Amperes que protege o sistema de ignição DC/CDI. Este subsistema é responsável por elevar a tensão para a vela de ignição (tipo BKR6E com gap de 0.9 mm). A falha neste componente impede a geração de centelha, resultando em motor morto. Em casos de curto-circuito na bobina primária, o disjuntor de estado sólido cortará o fluxo para proteger o driver de ignição na ECU. O teste de diagnóstico consiste em verificar a presença de 12V no terminal positivo da bobina com a chave ligada e testar a continuidade do fio terra. Recomenda-se também a medição da resistência primária e secundária da bobina com multímetro para descartar falhas internas no enrolamento que possam estar sobrecarregando o disjuntor.