Sistema de Terminais e Alimentação da Bateria (12V DC)

O sistema de bateria fornece a corrente de partida e estabiliza a tensão para os componentes da injeção eletrônica (EFI). A manutenção exige que a bateria seja carregada a 1/10 de sua capacidade nominal (ex: 1.2A para uma bateria de 12Ah) por 3 a 5 horas. Conexões frouxas ou oxidadas nos terminais resultam em quedas de tensão significativas, impedindo o funcionamento do solenoide de partida e causando erros de leitura nos sensores do motor. O manual alerta para o perigo do eletrólito sulfúrico e a produção de gases explosivos. O teste de oficina envolve a medição da tensão em repouso (mínimo 12,6V) e o teste de queda de tensão (voltage drop) durante o acionamento do motor de arranque, que não deve cair abaixo de 9,6V.