Sistema de Geração de Energia e Alternador (260W) - Sportsman Touring 500 H.O.
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2012.
Localização Física
Lado magnético do motor (estator interno) e conexão com o regulador de tensão no chassi.
Cor do Fio / Pinagem
Fios Amarelos (Y) de saída do estator para o regulador.
Página no Diagrama
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Este sistema de carga utiliza um estator trifásico projetado para fornecer uma saída nominal de 260 watts a 3000 RPM no modelo Sportsman Touring 500 H.O. O circuito é responsável por alimentar todos os sistemas elétricos operacionais e manter a carga da bateria de 12 Amp/Hr. A arquitetura DC/CDI depende da estabilidade desta linha para o funcionamento da ignição. Falhas no alternador resultam em descarga rápida da bateria, falhas de ignição e perda de brilho nos faróis. O procedimento de teste envolve medir a resistência entre as fases do estator (deve ser baixa e uniforme) e verificar a saída de tensão AC antes do regulador, que deve subir proporcionalmente ao RPM.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2012.
Acesso Imediato
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