Interruptor de Segurança do Controle Eletrônico do Acelerador (ETC Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2012.
Localização Física
Interno ao conjunto da carcaça do acelerador no guidão (lado direito).
Cor do Fio / Pinagem
BK/W (Preto/Branco) e dependente do modelo (Consulte diagrama de chicote principal).
Página no Diagrama
Página 32
O interruptor ETC é um dispositivo de segurança redundante projetado para interromper o circuito de ignição caso o cabo do acelerador se prenda ou apresente folga excessiva. De acordo com as especificações de manutenção, a folga livre da alavanca deve ser mantida entre 1,58 mm e 3,17 mm (0,0625" - 0,1250"). Caso o cabo não retorne à posição de repouso, o interruptor fecha o contato, cortando a corrente para a ECU/CDI para evitar aceleração indesejada. Os sintomas de falha incluem motor morrendo ao virar o guidão ou impossibilidade de manter a marcha lenta. O teste de oficina exige o uso de um multímetro em escala de continuidade para verificar se os contatos abrem e fecham conforme a movimentação da alavanca e o ajuste da luva de compensação.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2012.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
