Circuito de Proteção da Bomba de Combustível e ECU (15 Amp)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2012.
Localização Física
Caixa de fusíveis principal ou suporte de disjuntores vedado no chicote EFI.
Cor do Fio / Pinagem
RD/DB (Vermelho/Azul Escuro) para alimentação da bomba.
Página no Diagrama
Página 14
Este circuito de 15 Amperes é exclusivo para o modelo Forest Tractor EFI e protege simultaneamente a bomba de combustível interna (que opera a 39 psi) e o controlador EFI Visteon. Como a bomba fornece 25 litros por hora, qualquer curto-circuito nesta linha interrompe imediatamente o fluxo de combustível e o processamento de dados da injeção. Se o motor não der partida e não se ouvir o zumbido da bomba ao ligar a chave, este fusível/disjuntor é o primeiro ponto de inspeção. O teste de oficina consiste em verificar a presença de 12V no pino de entrada da bomba durante o ciclo de 'prime' inicial da ignição.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2012.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
