Circuito de Aterramento do Bloco do Motor (Chassis Ground)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2012.
Localização Física
Ponto de fixação principal no chassi e conexão com a carcaça do motor/transmissão.
Cor do Fio / Pinagem
Preto (BK) de bitola 6 ou 4 AWG
Página no Diagrama
Página 93
Linha de referência crítica para todos os sensores e para o sistema de partida. Como o motor do Sportsman é montado sobre coxins de borracha, um cabo de aterramento dedicado é essencial para fechar o circuito de retorno da bateria. Sintomas de mau contato incluem fusíveis queimando sem motivo aparente, comportamento errático do painel digital e superaquecimento do cabo de retorno pequeno. O teste de oficina consiste em medir a continuidade entre o polo negativo da bateria e o bloco do motor; a resistência deve ser inferior a 0.2 Ohms. Qualquer valor acima indica corrosão galvânica no ponto de fixação do parafuso da carcaça.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2012.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
