Subsistema de Acúmulo de Energia (Bateria de Baixa Manutenção)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2005.
Localização Física
Localizada sob o assento e para-lama traseiro direito.
Cor do Fio / Pinagem
Vermelho (Positivo +), Preto (Negativo -)
Página no Diagrama
Página 284-290
O Sportsman utiliza baterias de 12V seladas (AGM) ou convencionais. A tensão de circuito aberto (OCV) para uma bateria 100% carregada deve ser de 12.8V ou superior. A fuga de corrente com a chave desligada (Key Off) não deve ultrapassar 10mA (0.01 DCA). No teste de carga (Load Test), a tensão não deve cair abaixo de 9.5V durante 15 segundos de acionamento do arranque. Se a tensão despencar rapidamente, as placas estão sulfatadas ou há perda de capacidade de reserva. A manutenção exige limpeza dos terminais com solução de bicarbonato de sódio e aplicação de graxa dielétrica Polaris PN 2871329 para prevenir corrosão nos parafusos de fixação e garantir condutividade máxima.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2005.
Acesso Imediato
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