Sistema de Ignição DC/CDI Integrado (240W)

O sistema DC/CDI nos modelos Sportsman 400 e 500 é alimentado diretamente pela bateria de 12V DC, eliminando a dependência de indução magnética inicial para carga. Esta arquitetura permite centelhas mais consistentes em baixas rotações, otimizando partidas a frio e o desempenho geral. O sistema opera com tensão mínima de 6V DC; abaixo disso, o capacitor interno não carrega. Sintomas de falha incluem ausência de faísca ou falhas intermitentes sob carga. No diagnóstico de oficina, utiliza-se um multímetro com adaptador de leitura de pico para verificar a saída para a bobina primária, que deve atingir 300V DC durante a partida. É crucial verificar a integridade do fio marrom (terra) e do fio preto, que isola o sistema de corte de ignição para testes.