Circuito do Sensor de Velocidade da Roda (Efeito Hall)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2005.
Localização Física
Montado no suporte da pinça de freio dianteira direita.
Cor do Fio / Pinagem
Red (Vermelho/Power), White (Branco/Sinal), Black (Preto/Terra)
Página no Diagrama
Página 271
Sensor de 3 fios que utiliza o princípio de efeito Hall para enviar pulsos de frequência ao painel de instrumentos. O sensor é alimentado pelo painel com uma tensão de referência (D.C. Power no pino A). O pino B envia o sinal de pulso e o pino C é o terra. Se o sensor falhar, o velocímetro e o hodômetro pararão de registrar. Para teste dinâmico, utilize uma lâmpada de teste estática (PN 2871745) ou multímetro em escala de frequência/tensão enquanto gira a roda manualmente. Deve-se observar uma oscilação clara de sinal. Verifique a folga entre o sensor e o disco magnético para evitar leituras intermitentes ou ausentes.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2005.
Acesso Imediato
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