Circuito da Bobina de Pulso (Trigger Coil)

Esta bobina é responsável por enviar o sinal de disparo AC para o tiristor dentro da unidade CDI, sincronizando a centelha com o ponto morto superior. O entreferro (air gap) crítico deve ser mantido entre 0.4 mm e 0.75 mm para indução correta. Um sinal fraco ou inexistente impede a liberação da carga do capacitor para a bobina secundária, causando 'não partida'. O teste de bancada com adaptador de leitura de pico deve registrar 4.5V DC durante o acionamento do motor de arranque. Resistência fora da especificação ou falha de isolamento impedem a ignição. Sintomas incluem motor girando livremente mas sem qualquer sinal de combustão. A fiação deve ser inspecionada quanto a esmagamentos no fechamento da carcaça.