Chicote do Sistema de Partida e Solenoide (Sportsman 400/500)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2005.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O circuito de partida do Polaris Sportsman 400 e 500 opera com cabos de alta capacidade de corrente para suportar o torque do motor de arranque. Falhas neste chicote causam queda de tensão, estalidos no solenoide ou incapacidade total de girar o motor. Sintomas incluem motor não gira, giro lento ou cliques repetitivos. Para o teste de oficina, execute o Teste de Queda de Tensão (Voltage Drop) com multímetro digital na escala de VDC, posicionando as pontas de prova nas extremidades dos cabos sob carga de partida; a leitura não deve exceder 0.1 VDC por conexão. Alerta técnico: Desconecte sempre o cabo negativo da bateria antes de manusear os terminais de potência para evitar curtos-circuitos severos e danos à ECU ou aos ímãs permanentes da carcaça do motor de partida.
Compartimento elétrico principal sob o assento, conectado ao solenoide de partida e ao motor de arranque.
Vermelho de Alta Bitola (Positivo da Bateria ao Solenoide/Motor) e Preto (Terra Principal)
Pág. 298
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Polaris – Sportsman 400 – Sportsman 500 – 2005.
Acesso Imediato
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