Interruptor de Controle Eletrônico do Acelerador (ETC Switch)

O circuito ETC atua como uma proteção de segurança vital, monitorando a posição da alavanca em relação à tensão do cabo do acelerador. Ele utiliza um interruptor de contato mecânico cuja função é aterrar o sistema de ignição caso o cabo trave em posição aberta ou apresente folga excessiva fora da especificação de 1/16 a 1/8 de polegada. Quando a folga é inadequada, o êmbolo (plunger) do interruptor fecha o contato, interrompendo a faísca da vela para evitar a aceleração descontrolada do veículo. Sintomas de falha incluem motor que 'morre' intermitentemente ao girar o guidão ou motor que não acelera. Para diagnóstico, deve-se realizar o teste de continuidade nos fios de saída do punho enquanto se opera a alavanca; o circuito deve abrir/fechar de forma nítida. Ajustes de folga devem ser conferidos rigorosamente após qualquer alteração na rotação de marcha lenta.