Esquema Elétrico Oficial

Relé do Sistema de Injeção Eletrônica (EFI Relay)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Polaris – Ranger RZR SW – 2011.

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O relé EFI alimenta os subsistemas críticos de ignição e injeção de combustível do motor bicilíndrico H.O. Ele é acionado por sinal de aterramento do ECU e recebe tensão constante protegida por fusível de 20A. Sistemas dependentes: injetores de combustível, sensor de fase do comando (cam phase), bobina de ignição, relé do ventilador e relé da bomba de combustível. Sintomas de falha: motor não pega, ausência de centelha nas velas, falta de pressão na linha de combustível e apagamento repentino em funcionamento. No procedimento de oficina, utilize um multímetro na escala de resistência para testar a bobina interna e verifique a queda de tensão sob carga nos pinos de potência. Alerta de segurança: Desconecte a bateria antes de manipular conexões de alta corrente para evitar curto-circuitos na central eletrônica.

Localização Física

Caixa de fusíveis sob o painel de instrumentos, no compartimento elétrico central.

Cor do Fio / Linha

Vermelho/Branco (Entrada 12V protegida por fusível), Verde Escuro/Amarelo (Terra ECU), Vermelho/Azul Escuro (Saída de potência para circuitos EFI)

Página no Diagrama

Pág. 326 e 327

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