Esquema Elétrico Oficial
Página 87 do ManualTipo: carga

Conjunto do Estator de Carga e Bobina de Pulso (Stator Assembly)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Ranger RZR SW – 2011.

Localização Física

Lado MAG (Magneto) do motor, fixado internamente na carcaça do estator, atrás do volante magnético.

Cor do Fio / Pinagem

Fios de saída de fase (geralmente Amarelo ou Branco) e conectores do sensor de pulso.

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O estator do Polaris Ranger RZR 800 H.O. Twin Cylinder é o coração do sistema elétrico de carga trifásica. Ele gera corrente alternada (AC) que é enviada ao regulador/retificador para conversão em corrente contínua (DC) estável, necessária para manter a bateria carregada e alimentar os módulos eletrônicos de injeção (EFI). Quando este circuito falha ou entra em curto-circuito com a massa, o veículo apresenta perda total de carga na bateria, falhas de ignição em alta rotação ou desligamento súbito do motor. O teste técnico exige o uso de um multímetro na escala de resistência (Ohms) para verificar a continuidade entre as três fases (fios brancos ou amarelos) e garantir que não haja continuidade com o chassi (aterramento). A resistência típica deve ser baixa e uniforme entre os pinos, e a saída de tensão AC deve subir linearmente com o aumento das RPMs do motor.

Referência Oficial: Página 87 do Esquema Elétrico
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