Circuito do Motor de Partida e Engrenagem Bendix

O motor de partida é um componente de alto consumo elétrico projetado para girar o motor de dois cilindros H.O. O circuito depende da integridade do solenoide e dos cabos de bitola grossa. O torque dos parafusos de fixação do motor de partida é de 84 +/- 8 in-lbs (9,5 Nm), sendo essencial o aperto correto do parafuso superior primeiro. Falhas neste circuito manifestam-se como ruídos metálicos (Bendix desgastado), motor girando pesado ou total ausência de movimento. Em oficina, deve-se testar a queda de tensão no cabo positivo durante o acionamento e inspecionar visualmente os dentes do Bendix e do volante. O mau funcionamento pode ser causado por escovas gastas internamente ou por um solenoide com contatos internos carbonizados.