Relé de Controle da Ventoinha de Arrefecimento (Fan Relay)

O relé da ventoinha é um componente eletromecânico essencial que gerencia a alta corrente do motor do ventilador através de um sinal de baixa corrente da ECU. A bobina do relé é alimentada por 12 Vcc chaveados pelo relé de EFI e aterrada pela ECU (fio Laranja/Branco) para ativação. Se o relé falhar, o sistema de arrefecimento entrará em colapso. Os sintomas incluem ventoinha inoperante mesmo com motor quente ou ventoinha operando intermitentemente. O procedimento de teste consiste em verificar a presença de 12V no pino de potência (Red/Dark Blue) e sinal de terra da ECU no pino de controle. Com o relé ativado, deve-se medir a continuidade entre os contatos de carga que alimentam o fio Laranja/Preto. A resistência da bobina deve ser verificada conforme padrões de relés automotivos padrão (aprox. 70-90 Ohms).