Regulador e Retificador de Tensão (Regulator/Rectifier)

Componente eletrônico de estado sólido que converte a tensão AC do estator em DC estável (13.2 a 14.6 Vcc) para carregar a bateria e alimentar o veículo. Possui proteção térmica que desliga o sistema se a carcaça exceder 90°C (194°F), reativando aos 75°C. Sintomas de falha incluem bateria 'fervendo' por sobretensão ou descarregamento rápido por subtensão. O teste é realizado via função DIODO do multímetro. Entre os pinos AC e o pino positivo da bateria, deve-se ler entre 400mV e 500mV. Entre o terra (Black) e o positivo (Red), a leitura deve ser de 2300mV a 2400mV. Qualquer curto-circuito (0V) ou circuito aberto (OL) em sentidos onde deveria haver condução indica falha interna dos diodos ou tiristores de regulagem.