Motor de Partida Elétrico (Sistema de Torque DC)

O motor de partida é um motor DC de alto torque projetado para vencer a compressão do motor 800 EFI. Ele é alimentado por um cabo de alta corrente vindo do solenoide de partida. Falhas comuns incluem escovas gastas ou curto-circuito no induzido, resultando em partida lenta ou motor 'pesado'. O torque de montagem é crítico, sendo 84 ± 8 in-lbs para os parafusos de fixação de 6mm. No diagnóstico, deve-se verificar a continuidade do cabo de alimentação e a integridade da carcaça como aterramento. Se o motor girar mas não engrenar, o defeito reside no drive Bendix, que deve ser inspecionado quanto a desgaste nos dentes e lubrificação.