Disjuntor de Proteção do Circuito da Ventoinha (20 Amp)

Disjuntor de proteção térmica de 20 Amperes dedicado exclusivamente à linha de potência do motor da ventoinha. Ele atua como uma barreira de segurança contra curtos-circuitos ou sobrecargas causadas por travamento mecânico das lâminas da ventoinha. Diferente de fusíveis comuns, este dispositivo pode ser rearmável ou exigir substituição se a mola bimetálica interna falhar. Sintomas de falha incluem ausência de tensão no relé da ventoinha. O teste consiste em medir a tensão (DC Volts) em ambos os terminais do disjuntor em relação ao terra do chassi; a leitura deve ser idêntica à tensão da bateria. Se houver tensão na entrada e zero na saída, o componente está aberto.