Bateria de Partida e Subsistema de Armazenamento
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Polaris – Ranger RZR – 2008.
Localização Física
Localizada sob o assento do motorista.
Cor do Fio / Pinagem
Red (+) (Vermelho), Black (-) (Preto)
Página no Diagrama
Página 10.24 / 10.26
Fonte de energia de 12V responsável pelo 'cold cranking' e filtragem de picos de tensão do alternador. Pode ser do tipo convencional (ácido líquido) ou selada (AGM). Uma bateria saudável deve manter 12.6V a 12.8V em repouso. O teste de carga (Load Test) é o padrão ouro: durante 15 segundos de partida, a tensão não deve cair abaixo de 9.5V. Densidade do eletrólito deve ser monitorada em baterias convencionais com hidrômetro (alvo: 1.270). Sintomas de sulfatação incluem carga rápida que não se sustenta. Limpeza dos terminais com bicarbonato de sódio e aplicação de graxa Nyogel nos parafusos de fixação é mandatória para evitar resistência de contato.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Polaris – Ranger RZR – 2008.
Acesso Imediato
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