Sistema de Carga e Geração (Estator e Volante Magnético)

O estator é responsável pela geração de corrente alternada (AC) que, após passar pelo retificador, carrega a bateria e alimenta o sistema EFI. O volante magnético deve ser removido com a ferramenta especial 2871043 para inspeção do estator. Falhas no enrolamento do estator resultam em descarga contínua da bateria e parada total do motor após o consumo da reserva de energia. O teste de oficina envolve a medição de resistência ôhmica entre as fases do estator (verificando continuidade e ausência de curto com a massa) e a medição da saída de voltagem AC com o motor em funcionamento antes do regulador de tensão.