Interface de Aterramento e Vedação da Placa do Estator

O chicote elétrico de saída do estator e sensores internos deve manter integridade absoluta contra vazamentos de óleo e umidade. A vedação é garantida por anéis O-Ring de grande diâmetro na borda externa da placa do estator e retentores no virabrequim. A degradação do isolamento dos fios por temperatura ou contaminação química causa fugas de corrente (fuga para massa), resultando em sinal ruidoso para a ECU e falhas intermitentes de injeção. Procedimento de oficina requer inspeção visual de fios endurecidos ou desencapados e teste de continuidade de ponta a ponta. A resistência do isolamento deve ser testada com multímetro na escala de MegaOhms para garantir que não haja caminhos resistivos para o bloco do motor.