Circuito Trifásico do Estator (Alternador)

O estator trifásico gera a corrente alternada (AC) necessária para sustentar o sistema elétrico e carregar a bateria. Possui três enrolamentos independentes (pernas Y1, Y2 e Y3). A resistência nominal entre cada par de fios amarelos deve ser de exatamente 0.43 Ohms ± 20%. Em funcionamento, a saída AC deve ser de aproximadamente 18 VAC a 1300 RPM, subindo para até 64 VAC a 5000 RPM. Falhas no estator resultam em descarga progressiva da bateria e mau funcionamento da injeção por baixa tensão. O teste de isolamento é crítico: não deve haver continuidade entre qualquer uma das pernas (Y) e a carcaça do motor (deve indicar Open Line no multímetro). Qualquer leitura de resistência para o terra indica que o estator está em curto e deve ser substituído.