Sistema de Gestão de Carga da Bateria VRLA/MF
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Piaggio – MP3 500 ie SPORT Business LT – 2011.
Localização Física
Compartimento da bateria.
Cor do Fio / Pinagem
Red (Positivo), Black (Negativo)
Página no Diagrama
Página 84
O sistema utiliza uma bateria de chumbo-ácido regulada por válvula (VRLA) de 12V. Para ativação correta de uma bateria nova, o manual exige uma carga inicial de corrente constante igual a 1/10 da capacidade nominal por até 5 horas. A tensão de circuito aberto deve ser superior a 12.6V para instalação imediata; se estiver abaixo, uma recarga de manutenção de 14.4V a 14.7V é necessária. Sintomas de falha na bateria incluem o 'reset' do painel durante a partida e falha no acionamento do relé de partida. Teste de oficina: Realize o teste de carga (Load Test) aplicando uma carga de 3x a corrente nominal; a tensão não deve cair abaixo de 9.6V após 10 segundos. Verifique sempre se os terminais estão limpos e apertados com torque especificado para evitar quedas de tensão resistivas.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Piaggio – MP3 500 ie SPORT Business LT – 2011.
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