Relé e Circuito do Eletroventilador de Arrefecimento

O circuito do eletroventilador é ativado pela ECU através do pino 8, que aciona o solenoide (relé) do ventilador. Este sistema é vital para evitar o superaquecimento do motor Master 500ie em condições de trânsito urbano. A ECU monitora o sensor de temperatura do motor (ECT) e, ao atingir o limiar programado, fecha o circuito de massa do relé. Se o ventilador não ativar, verifique primeiro o fusível correspondente e depois a continuidade entre o pino 8 da ECU e o relé. No modo de diagnóstico ativo via scanner, é possível forçar o acionamento do ventilador para testar a integridade mecânica do motor elétrico e a queda de tensão nos contatos do relé.